به نقل از «ایسنا»

احداث قطب فرهنگی «سرزمین آسمان‌ها» در شرق تهران/با شدت با ساخت و سازهای غیر مجاز برخورد می‌کنیم

تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۲۰۵۳۶

شهردار منطقه ۴ از احداث قطب فرهنگی ورزشی با عنوان سرزمین آسمان‌ها در شرق تهران با سرمایه گذاری خارجی خبر داد.

به گزارش ایسنا، علی اصغر کمالی زاده در نشست خبری امروز چهارشنبه با تأکید بر اینکه منطقه ۴ یکی از بزرگترین مناطق شهر تهران است، افزود: ۱۰ درصد مساحت شهر تهران و حدود ۱۱ درصد جمعیت این شهر در منطقه ۴ واقع شده و وسعت این منطقه از پنج منطقه مرکزی تهران بیشتر است که این موضوع می‌طلبد فعالیت‌های مختلفی را برای نگهداشت و تحقق مطالبات شهروندان انجام دهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: تقاضاهایی در حوزه نگهداشت پروژه‌های عمرانی از سوی شهروندان مطرح می‌شود که به عنوان یک تکلیف در این دوره مدیریت شهری در دستور کار قرار گرفته است. در پنج ماه پایانی سال گذشته بیش از ۳۰ پروژه عمرانی در چهار دوره به بهره برداری رسید و به این ترتیب شهرداری منطقه ۴ به میزان حجم ریالی و تعداد پروژه‌ها در میان مناطق ۲۲ گانه تهران رتبه اول را کسب کرد.

کمالی زاده ادامه داد: رقم کل بودجه سرمایه‌ای، هزینه‌ای و تملک دارایی که در سال گذشته جذب شد ۱۰۳۰ میلیارد تومان بود و به این ترتیب جذب کلی بودجه در منطقه ۴، ۹۷ درصد بوده است. در حقیقت بودجه سال گذشته ۵۷۰ میلیارد تومان بود که با متمم‌ها به ۱۰۳۰ میلیارد تومان رسید. برای سال جاری نیز ۹۸۰ میلیارد تومان بودجه برای منطقه ۴ در نظر گرفته شده و احتمالا با متمم‌ها به حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان می‌رسد که بالاترین رقم بودجه در میان مناطق شهر تهران خواهد بود.

وی در تشریح اقدامات عمرانی سطح منطقه ۴ افزود: سال گذشته ۵۰ هزار تن آسفالت در منطقه ریخته شده و برای امسال نیز رقم ۸۰ هزار تن اختصاص پیدا کرده که در تلاش هستیم این عدد را برای سال ۱۴۰۲ به ۱۵۰ هزار تن افزایش دهیم. این آسفالت ریزی نیز بیشتر کوچه‌های فرعی سطح منطقه را شامل خواهد شد.

شهردار منطقه ۴ با اشاره به آغاز عملیات اجرایی توسعه حوزه شرقی خط ۴ مترو گفت: با این توسعه هشت ایستگاه متروی جدید در منطقه اضافه می‌شود که امیدواریم تا پایان دوره مدیریت شهری فعلی به بهره برداری برسد. در حوزه اتوبوسرانی نیز در حالیکه در ابتدای دوره پنجم شورای شهر تهران بیش از ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس در شهر تهران فعال بودند، اما در ابتدای دوره ششم تعداد اتوبوس‌های فعال تهران به زیر ۲۰۰۰ دستگاه رسید.

به گفته وی، بر همین اساس در بودجه امسال ۱۰ هزار میلیارد تومان از بودجه صرف توسعه سیستم حمل و نقل عمومی به ویژه حوزه اتوبوسرانی خواهد شد که به این ترتیب سطح سرانه‌ها در شهر تهران ارتقاء پیدا می‌کند.

کمالی زاده در بخش دیگری از صحبت‌های خود با تأکید بر اینکه بودجه منطقه ۴ در سال جاری عموما به توسعه سرانه‌های ورزشی اختصاص پیدا می‌کند، افزود: بیش از ۳۰ پروژه احداثی در منطقه وجود دارد که بخشی از آنها امسال و بخشی در سال آینده به بهره برداری خواهد رسید؛ البته با ۳۰ پروژه‌ای که در انتهای سال گذشته به بهره برداری رسید تمام پروژه‌های نیمه تمام در منطقه به اتمام رسید.

شهردار منطقه ۴ در پاسخ به سوالی در خصوص مقابله با ساخت و سازهای غیر مجاز در سطح منطقه گفت: شهرداری منطقه ۴ فعالانه در حوزه صیانت از حریم مشغول به کار است و با شدت با ساخت و سازهای غیر مجاز برخورد خواهیم کرد. در حوزه صیانت از حریم با دادسرا، فرمانداری و استانداری تهران در تعامل مستمر هستیم.

وی ادامه داد: بزرگراه شهید باقری در انتها به بزرگراه شهید بابایی متصل خواهد شد که این پروژه توسط معاونت فنی عمرانی انجام می‌شود و ما در منطقه نقش پشتیبانی را بر عهده داریم.

کمالی زاده با تأکید بر اینکه قطب فرهنگی ورزشی در شمال شرق تهران تحت عنوان «سرزمین آسمان‌ها» با سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیون دلار توسط مشاور خارجی و یک شرکت داخلی احداث خواهد شد، گفت: به شکلی که همانطور که دریاچه خلیج فارس قطب گردشگری در غرب تهران است، در منطقه لویزان در شرق تهران این مجموعه با هدف پر کردن اوقات فراغت شهروندان تهرانی احداث خواهد شد. این پروژه در مرحله تفاهم‌نامه قرار دارد و پس از آن طراحی و در مرحله بعد وارد فاز اجرایی خواهد شد.

وی تاکید کرد: در خصوص ساختمان‌های ناایمن در سطح منطقه پیگیری و پایش مستمر انجام می‌شود و در حوزه شهرسازی نیز ساختمان‌هایی که پایان کار نگرفته‌اند حتما باید تأییدیه‌های سازمان آتش نشانی را دریافت کنند. در حوزه بافت فرسوده نیز با وجود مشوق‌های جدیدی که در نظر گرفته شده امیدواریم اقدامات موثری در حوزه نوسازی بافت‌های فرسوده انجام شود تا گامی در جهت ارتقاء تاب آوری شهری برداشته شود.

کمالی زاده ادامه داد: شهرداری چند اقدام بزرگ همچون تبدیل پادگان ۰۶ به بوستان را در دستور کار دارد. این پادگان به بوستانی به مساحت ۳۵ هکتار تبدیل خواهد شد. همچنین پادگان کوهک و ادامه پروژه دلاوران، میدان الغدیر را به بزرگراه امام علی (ع) متصل می‌کند که این پروژه یک جنبه ترافیکی دارد که خیابان دلاوران را به بزرگراه امام علی (ع) متصل می‌کند و در حوزه بازآفرینی شهری نیز در این محدوده تاثیر بسزایی را شاهد خواهیم بود. این پروژه چند معارض اصلی داشته که توافق با آنها انجام شده و خرده معارضینی وجود دارند که به دنبال توافق با آنها هستیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: شهرداري تهران شهرداری منطقه 4 شمال شرق پایتخت ساخت و ساز غیرمجاز شهرداري تهران پليس شوراي شهر تهران تهران دستگيري پليس آگاهي هلال احمر وزير بهداشت درمان و آموزش پزشکي شهرداري تهران پليس شوراي شهر تهران تهران بهره برداری میلیارد تومان کمالی زاده سطح منطقه شهر تهران شرق تهران سال گذشته خواهد شد منطقه ۴

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۲۰۵۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث آسفالت بازیافتی تا پایان سال/تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت برای ۱۴۰۳

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از انجام مطالعات آسفالت پلیمری خبر داد و گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم.

به گزارش ایسنا، صداقتی ظهر امروز در نشست خبری با بیان اینکه سال جاری سال پرپروژه‌ای برای معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران خواهد بود، گفت: از سال۱۴۰۰ برنامه ریزی و ریل گذاری در حوزه فنی و عمرانی انجام دادیم، به گونه‌ای که مطالعات احداث پروژه‌های مختلف را انجام داده و از سال ۱۴۰۱ انجام پروژه‌ها را در دستور کار قرار داریم و حالا ۲۵ پروژه عمرانی در سال جاری افتتاح خواهند شد که هر کدام از این پروژه‌ها انرژی جدیدی را به بدنه شهرداری تهران تزریق خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ اولین افتتاح عمرانی‌مان در ۲۰ شهریور بود یعنی شش ماه اول سال پروژه‌ای برای افتتاح نداشتیم، اظهار کرد: اما امسال از ۲۰ فروردین‌ماه اولین پروژه سال جدید را افتتاح کردیم و در نظر داریم هر ماه دو پروژه عمرانی افتتاح کنیم هرچند که ممکن است برخی پروژه‌ها از نظر وسعت کوچک باشند؛ اما قطعا پیچیدگی و حساسیت‌های خاص خود را دارند.

مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با بیان اینکه عملیات بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان امروز رونمایی شد، تصریح کرد: در حال حاضر در ۳۰ نقطه شهر عملیات تراش و روکش آسفالت در حال انجام است که این عملیات عمر مفید آسفالت را حداقل ۱۰ سال افزایش می‌دهد.

صداقتی با بیان اینکه شهردار تهران انصافا نگاه ویژه‌ای به پروژه‌های عمرانی دارد؛ به گونه‌ای که در تامین منابع و همچنین رفع معارضین پروژه‌ها دستورات اکیدی داشته است، ادامه داد: سهم آسفالت تهران در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن خواهد بود چرا که ما یک افق ۱۰ ساله ترسیم کردیم و بعد از ۱۰ سال کل آسفالت نوسازی خواهد شد و معابر نیز اولویت‌بندی خواهد شد و بزرگراه هایی همچون یادگار و حکیم در اولویت هستند و در نظر داریم تولید ۱.۵ میلیون تن آسفالت در سال را حفظ کنیم.

وی با بیان اینکه کارخانه‌های آسفالت موجود صرفا در جهت تولید آسفالت نو فعال هستند، تصریح کرد: باید به سمت کارخانه‌های آسفالت بازیافتی برویم تا از تراشه‌های آسفالت در تولید آسفالت جدید استفاده کنند که تکنولوژی خاصی را می‌طلبد و در همین زمینه کارخانه‌ جدیدی تحت عنوان آسفالت بازیافتی احداث شود تا با استفاده از تراشه‌های آسفالت نسبت به تولید آسفالت جدید اقدام کنند.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران اضافه کرد: تراشه‌های آسفالت قیمت مصالح را دارند و درصدی قیر به آنها اضافه شده است و با استفاده از تراشه‌های موجود آسفالت می‌توانیم در مصرف قیر نیز صرفه‌جویی کنیم که معضل زیست محیطی نخواهد داشت.

صداقتی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر حجم تراشه‌های آسفالت موجود اظهار کرد: تراشه‌هایی که در بزرگراه‌ها ایجاد می‌شود براساس قراردادی که با پیمانکاران داریم در محلی دپو می‌شود و حجم این تراشه‌ها در حال حاضر مشخص است و باید بگویم حداقل سه سال کارخانه بازیافتی‌مان خوراک دارد یعنی سه سال طول می‌کشد که کارخانه بازیافتی‌مان تراشه‌های موجود را بازیافت کند.

وی درباره استفاده از روش‌های نوین در آسفالت‌ ریزی گفت: روش تراش و روکش موضوع قدیمی نیست که بخواهیم آن را رها کنیم و به سراغ روش‌های نوین بپردازیم و دقت داشته باشید که تهران یک میلیون و ۱۰۰ هزار کیلومترمربع معابر دارد و اگر بخواهیم زیرساخت‌ها را بتنی کنیم هزینه مضاعفی خواهد داشت و این در حالی است که ما سعی می‌کنیم که آسفالت در معابر مهم همچون بزرگراه‌ها را از مواد درجه یک استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر این‌که محیط زیست اعلام کرده که هنوز به کارخانه آسفالت واقع در آبعلی مجوز نداده است، گفت: برنامه‌ای برای افزایش کارخانه آسفالت نداریم و از نظر زیرساختی و برنامه ریزی نیز به حد مطلوب رسیدیم.

وی با بیان اینکه بررسی‌ها نشان داده که باید در سمت شرق تهران کارخانه آسفالت داشته باشیم، تصریح کرد: در حال رایزنی با محیط زیست هستیم که مجوزهای لازم با اتخاذ رویکرد مثبت اخذ شود چرا که محیط زیست می‌گوید کارخانه‌های تولیدی باید به شعاع ۱۲۰ کیلومتری خارج از شهرها منتقل شوند؛ اما اگر کارخانه آسفالت را به بیرون از شهرها ببریم آسفالت یخ‌زده به معابر می‌رسد که در حال رایزنی هستیم تا موارد فنی طی شود.

صداقتی در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی آسفالت بزرگراه امام علی (ع) که کیفیت نامناسبی دارد، اظهار کرد: حدود ۱۰ سال از عمر آسفالت بزرگراه امام علی (ع) می‌گذرد، یعنی ممکن است ترک‌های طبیعی در سطح آسفالت ایجاد شده باشد که دو تیم آسفالت در بزرگراه امام علی (ع) مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین در خصوص فعالیت شرکت‌های دانش بنیان با تاکید بر این‌که دانشگاه امیرکبیر به عنوان بازوی مطالعاتی به ما کمک می‌کند، تصریح کرد: کما این‌که در نوروز سال ۱۴۰۱ تعدادی از ایستگاه‌های بی آر تی که آسفالت‌شان دچار مشکل جمع‌شدگی شده بود با بتن الیافی تأمین شده است و در حال حاضر نیز مطالعات در مورد استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است.

انتهای پیام